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ADAYO华阳第三代高清流媒体后视镜助力新能源车打造智能化座舱

2021-01-07

在2020年推出并在北京车展上展出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,采用9.2寸全液晶宽屏设计,更薄更轻,彰显时尚感,分辨率达1920*384、亮度达1700cd/㎡,采用200万像素摄像头,同时具备自动防眩光功能,使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适,真实还原车辆后方路况,提升用户体验。

从当初的“黑科技产品”,到如今的“新车标配”,短短5年时间,流媒体后视镜已成为汽车驾驶安全辅助的重要组成部分。

作为ADAYO华阳集团汽车电子业务的主力军,惠州华阳通用电子有限公司(简称“华阳通用”)始终积极迎合汽车智能化的发展趋势:

◆ 于2016年在国内率先推出流媒体后视镜产品;

◆ 于2018年推出第二代流媒体后视镜,为长城高端品牌WEY、宇通公司某中巴车导入该产品实现量产;

◆ 2020年最新推出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,助力国内某新能源汽车打造更具用户价值的智能座舱。

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 相比上一代产品,ADAYO华阳第三代流媒体后视镜有什么变化呢?下文带您快速了解!

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 四大优化,赋能座舱智能化发展

ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,在边框、亮度、分辨率、透过率、反射率、散热等功能应用上做了优化。

外观设计优化——全液晶宽屏、窄边框、轻量化机身

基于已推出的第一代及第二代流媒体后视镜、年轻新锐用户需求等,ADAYO华阳持续在屏幕边框、机身重量等上做优化,研发出9.2寸全液晶宽屏、窄边框的第三代流媒体后视镜,整体机身更薄更轻,彰显时尚质感。

屏幕显示优化——高分辨率、高亮度显示

一般的流媒体后视镜产品,屏幕亮度通常为600cd/㎡,当后视镜受到强光直射时,较高的反射率使屏幕图像重影效果大,影响驾驶者观看。ADAYO华阳的第三代流媒体后视镜,采用1920*384屏幕分辨率、1700cd/㎡屏幕亮度、200万像素摄像头,能够高清、高亮显示后摄像头传输过来的影像,这样更能使驾驶者更聚焦清晰的流媒体画面,减少环境干扰,提升用户体验。

防眩功能优化——高透过率、1秒内渐变调光

一般的流媒体后视镜,屏幕透过率不到40%、透光率只达到30%,且启用防眩光功能时反应时间需8秒左右。ADAYO华阳率先引入PDLC调光玻璃技术,通过调光玻璃中的感光元件和特殊算法调节反射率,1秒内快速实现线性渐变调光,对屏幕的偏振光透过率提高到80%以上,起到很好防眩效果,同时也解决了产品的发热问题。

画面实时传输优化——低延时、画面流畅

一般的后装市场后视镜产品,为非车规芯片方案,带操作系统,画面显示一般为100ms以上或更高,即当汽车以120km/h的时速行驶,看到画面时车辆已经向前行驶了至少5米,存在一定的危险。ADAYO华阳通用流媒体后视镜采集的车外部影像,是由摄像头的镜头到传感器芯片、图像处理芯片,直接发送到后视镜内的屏驱动芯片显示在屏幕上,延迟低于50ms,显示效果流畅,且不存在任何卡顿的情况。

随着智能座舱的数字化进程加速,流媒体后视镜产品越来越普及,作为国内率先推出流媒体后视镜的供应商,ADAYO华阳在电子后视镜产品研发上具有先发优势,经验丰富。未来,ADAYO华阳将继续关注客户与用户的需求,助力主机厂客户打造更具用户价值的智能座舱,推出更受消费者喜爱的汽车新品,让车主享受更有魅力的智能汽车生活!